РЖД начали испытания спутниковой связи для пассажирских поездов в партнерстве с системой «Бюро 1440». Если тесты пройдут успешно и будет установлено необходимое оборудование, компания планирует обеспечить высокоскоростной интернет на всех поездах к 2028 году, однако успех зависит от поставок нужной техники.
Процесс испытаний
Заместитель генерального директора РЖД Евгений Чаркин сообщил, что вагон-лаборатория с оборудованием от низкоорбитальной группы «Бюро 1440» функционировала на железных дорогах около месяца. Испытания проводились на различных маршрутах, и первые результаты Чаркин охарактеризовал как успешные.
Зачем нужна спутниковая связь в поездах
На некоторых участках, особенно в удалённых районах, наземные операторы не всегда обеспечивают стабильный сигнал, что приводит к потере связи — это особенно заметно во время дальних поездок. Спутниковая система должна обеспечить связь в тех местах, где традиционные мобильные сети не работают.
Также стоит учесть, что на крупных магистралях, по словам Чаркина, обычные способы связи работают менее эффективно при высокой скорости движения поезда. Запуск услуги станет возможным после завершения подготовки инфраструктуры «Бюро 1440», после чего РЖД намерены оснастить поезда необходимым оборудованием и предоставить пассажирам доступ к интернету через Wi-Fi.
Сроки и ограничения проекта
Чаркин ранее обозначил 2028 год как целевой срок для внедрения высокоскоростного интернета во всех поездах, однако он отметил, что финальные сроки будут зависеть от скорости поставок и установки оборудования, поэтому массовое внедрение пока не гарантировано.
Эксперты высказывают осторожные мнения о планах. Ведущий аналитик Mobile Research Group Эльдар Муртазин отмечает, что развитие покрытия и спутниковых группировок займет несколько лет, поэтому говорить о готовности технологий сейчас преждевременно. Независимый специалист Вадим Плесский выражает сомнение в необходимости индивидуальных спутниковых терминалов для каждого пассажира; по его мнению, будет удобнее организовать доступ через общий Wi-Fi в вагоне, хотя такие точки подключения к внешней сети остаются ограниченными.
Для путешественников важна задача обеспечения стабильного интернета внутри вагонов, что избавит их от необходимости искать сигнал в пути. Кроме того, РЖД разрабатывают отечественный стандарт железнодорожной связи и модернизируют подвижной состав: новые вагоны СВ, например, оснащены двухметровыми полками и душевыми кабинами.
Испытания спутниковой системы продолжаются, а масштабирование программы будет зависеть от поставок и развертывания оборудования. Ориентир по массовому внедрению высокоскоростного интернета в поездах остаётся прежним — 2028 год.
