Новый цифровой алгоритм для приоритетного ремонта дорог
В Подмосковье разрабатывается цифровой алгоритм для планирования дорожных работ, который будет учитывать не только состояние покрытия, но и повседневные маршруты жителей, а также другие важные данные. Об этом рассказал министр транспорта Московской области Марат Сибатулин в интервью 360.ru. Система названа СКПДИ — системой контроля и планирования дорожной инфраструктуры.
Какие данные будут учитываться
По задумке авторов, СКПДИ будет формировать программу ремонта на основе множества источников информации. В расчёты войдут обращения граждан, связанные с конкретными участками, дата последнего ремонта, объемы текущего содержания и затраты на ямочный ремонт. Такой комплексный подход позволит сопоставить техническое состояние дорог с реальными жалобами и потребностями местных жителей.
Приоритет — социально значимые маршруты
При формировании приоритетов особое внимание будет уделяться дорогам, которые ведут к социально важным объектам: поликлиникам, больницам, детским садам и школам. Анализ близости таких объектов поможет определить срочность и значимость ремонта для местного населения и инфраструктуры.
Использование системы для контроля и зимней готовности
Сибатулин отметил, что СКПДИ будет применяться не только для планирования, но и для контроля текущего состояния дорог. Зимой система будет задействована для мониторинга работ на региональной сети. По данным Минтранса, к зимнему сезону подготовлено более 2,1 тысячи единиц специализированной техники и свыше 2 тысяч рабочих.
На проезжей части планируется использовать около 680 комбинированных дорожных машин и автогрейдеров; для уборки тротуаров — более 350 тракторов и мини-погрузчиков. Для борьбы с гололедом в запасе имеется около 650 тысяч тонн противогололедных материалов.
В ямочном ремонте применяются холодные смеси, которые подходят для работ при температуре до −5 °C; использование литого асфальтобетона позволяет выполнять ремонт без специальной уплотняющей техники.
Сроки внедрения и текущая реализация
Министр упоминал осень как ориентировочный срок запуска системы, однако точной информации о завершении её внедрения пока нет.
Что уже сделано
В регионе уже отремонтировано более 1000 километров дорог и внедрён стандарт обновления региональной сети. По отдельным данным Марата Сибатулина, за прошлый год обновлено более 120 дорог общей протяжённостью около 490 километров, которые связывают малые населённые пункты.
