В Петербурге открыли инновационный трамвайный парк: как это повлияет на пассажиров и транспортный поток

В Петербурге запустили «умный» трамвайный парк с полным обновлением депо без остановки движения — что изменится для горожан

Юбилей и масштабное обновление без остановки работы

В 2026 году петербургское трамвайное депо отметило 95-летие, coinciding с крупной модернизацией своих производственных мощностей. Реконструкция проходила без остановки движения — все основные работы выполнялись при продолжающемся выпуске вагонов на маршруты.

Состав парка и новые технологии

В нынешнем парке функционируют 145 трамваев трёх моделей: «Богатырь‑М», «Витязь‑М» и «Невский», все из которых производятся компанией «ПК Транспортные системы». Эти современные вагоны оснащены системами активной безопасности и технологическими решениями на базе искусственного интеллекта. Они обслуживают девять маршрутов в Невском, Красногвардейском и Центральном районах, ежедневно перевозят более 30 миллионов пассажиров.

По словам вице-губернатора Петербурга Кирилла Полякова, парк полностью перешёл на «умную» технику. Подробности о новшествах представило издание Gazeta.SPb.

Изменения в работе депо и техника обслуживания

Одним из значительных нововведений стало оборудование для обточки колёсных пар, которое позволяет проводить обслуживание без снятия тележек, что существенно сокращает время на технические процедуры. Кроме того, на территории депо автоматизирован доступ к крышевому оборудованию, а также внедрены интеллектуальные системы безопасности для улучшения контроля за работой площадки и персонала.

Кирилл Поляков в комментарии для AB News отметил, что после завершения реконструкции депо стало одним из самых технологически продвинутых объектов городской транспортной инфраструктуры.

Дальнейшие планы и организационные изменения

Парк №7 стал первым трамвайным депо в Петербурге, где комплексная реконструкция была осуществлена без остановки выпуска вагонов: в процессе обновления вагоны продолжали выходить на маршруты. В дальнейшем продолжается модернизация подъездных путей.

В планах депо — внедрение системы автоматической расстановки вагонов, что позволит трамваям самостоятельно перемещаться по территории. На данный момент эта технология находится на стадии проекта.

Поздравления и сохранение традиций

Кирилл Поляков поздравил коллектив депо с 95-летием, акцентировав внимание на важности сохранения профессиональных традиций при развитии городского электротранспорта. Реконструкция охватила производственные зоны и техническую инфраструктуру, но ежедневная работа депо продолжала идти без сбоев.

Ирина Кислова

Журналист интернет-издания «Вся Москва». Освещает главные события столицы, городскую жизнь, общественные темы, культуру и актуальные новости районов. Специализируется на подготовке оперативных материалов, репортажей и новостных обзоров, уделяя внимание темам, которые напрямую затрагивают москвичей. В работе придерживается принципов точности, понятной подачи и внимания к деталям.

Оцените автора
Вся Москва