Российский автопроизводитель Lada продолжает обновлять модельный ряд, предлагая новые автомобили от компактных моделей до удлинённых бизнес-седанов и внедорожников. В этом обзоре представлены основные новинки: Aura, Azimut, Iskra и Niva Sport, с ключевыми характеристиками, информацией о комплектациях, ценах и сроках выхода на рынок.
Lada Aura — удлинённый бизнес‑седан
Aura является удлинённой версией модели Vesta, с увеличенной длиной кузова примерно на 25 см. Это позволяет значительно расширить пространство для задних пассажиров, делая его сопоставимым с Toyota Camry. Модель нацелена на тех, кто ценит комфорт и статус.
Салон отделан натуральной кожей, произведенной в России, и оснащён премиальной аудиосистемой. Подвеска настроена на мягкое движение, а под капотом установлен 1,8-литровый двигатель EVO мощностью 122 л.с., работающий в паре с автоматической трансмиссией. Цены на удлинённую Aura варьируются от 2,6 до 3 миллионов рублей в зависимости от комплектации.
Aura востребована как у частных клиентов, так и у государственных структур, она также может использоваться в такси по тарифу «Комфорт+».
Azimut — крупный C‑классный кроссовер
Azimut — это крупный кроссовер C-класса, построенный на модернизированной платформе Vesta. Клиренс составляет 208 мм, а в оснащение входят полностью светодиодные фары, панорамная крыша и мультимедийный дисплей. На текущий момент модель доступна только с передним приводом.
В линейке моторов представлен новый 1,5-литровый турбомотор, работающий в паре с вариатором. Производитель утверждает, что обслуживание Azimut будет более экономичным по сравнению с китайскими аналогами. Ценовой диапазон составляет от 2,4 до 3 миллионов рублей, включая версии с вариатором и турбомотором. Ожидается, что модель появится на рынке осенью 2026 года.
Iskra — компактная модель между Granta и Vesta
Iskra позиционируется как компактная альтернатива Vesta и предлагается в виде седана, универсала и кроссовера. По своим габаритам и уровню комфорта она занимает промежуточное место между Granta и Vesta. Автомобиль построен на доработанной глобальной платформе, аналогичной третьему поколению Renault Logan.
Для Iskra доступны бензиновые двигатели объёмом 1,6 л, мощностью 90 и 106 л.с. Трансмиссии включают шестиступенчатую механическую коробку и вариатор. В описании также упоминаются улучшенные шумоизоляция, удобство управления и комфортные сиденья, подходящие для дальних поездок. Цены на версии с вариатором в хорошей комплектации находятся в пределах 1,3–1,6 миллиона рублей.
Niva Sport — «заряженная» версия классики
Niva Sport — это трёхдверная версия классической Niva, доработанная подразделением Lada Sport. Под капотом установлен 1,6-литровый 16-клапанный двигатель с мощностью около 118 л.с., в некоторых вариантах заявлена мощность 122 л.с. Увеличенная мощность обеспечивает лучшую динамику и манёвренность на дороге.
Для повышения надёжности при увеличенных нагрузках инженеры усилили мосты и установили дисковые тормоза на все колёса. В конструкции присутствует более жёсткая подвеска и спортивные сиденья с боковой поддержкой; раздаточная коробка теперь управляется одним рычагом вместо двух. Цены на Niva Sport составляют примерно 1,6–1,8 миллиона рублей. Также на рынке будет доступна Niva Legend с другим кузовом, но Niva Sport выделяется 16-клапанным мотором и модернизированной ходовой частью.
Цены и сроки появления
Цены на новые модели следующие: Iskra — от 1,3 миллиона рублей, Niva Sport — около 1,6–1,8 миллиона рублей, Azimut и Aura находятся в верхнем ценовом сегменте, достигая примерно 3 миллионов рублей. Ожидается, что Azimut и Niva Sport появятся на рынке осенью 2026 года.
