Российские железные дороги возобновляют прямое пассажирское сообщение между Пекином и Иркутском и одновременно представляют обновлённый проект плацкартного вагона. Этот шаг обещает существенно изменить условия дальних поездок и расширить транспортную связанность в ближайшие десятилетия.
Возобновление рейса Пекин — Иркутск
С 25 ноября 2026 года поезд № 3/4 вновь начнёт курсировать по маршруту Пекин — Иркутск через Улан-Батор. Рейсы будут осуществляться по средам, а прибытие в Иркутск запланировано на пятницы. Обратный рейс из Иркутска назначен на субботу.
На российской части маршрута поезд будет останавливаться на станциях Наушки, Улан-Удэ и Слюдянка. В его составе будут как купейные, так и СВ вагоны китайского производства, а также вагон-ресторан. Продажа билетов стартует в ближайшее время; бронирование станет доступно за 60 дней до отправления.
Напомним, что маршрут был приостановлен с февраля 2020 года из-за пандемии.
Новый плацкартный вагон: изменения в планировке и комфорте
Представленный макет нового плацкартного вагона предполагает повышенную вместимость — он рассчитан на 58 пассажиров, что на четыре места больше, чем в стандартных вагонах. Увеличение числа мест стало возможным благодаря оптимизации внутреннего пространства и изменению планировки.
Полки теперь стали более удобными: поперечные полки увеличены на 14 см в длину и на 3 см в ширину, а боковые полки — на 10 см в длину и на 4 см в ширину. Эти улучшения направлены на то, чтобы даже верхние места были комфортными для высоких пассажиров и не вызывали ощущения стеснённости.
Каждое спальное место оборудовано индивидуальной шторкой, персональной лампой, воздуховодом, а также розетками USB и на 220 В. Кроме того, столики появились не только в стандартных местах, но и на полках у потолка — это решение раньше применялось нечасто.
Санитарные узлы и душ
В салоне предусмотрены две санитарные комнаты и отдельная душевая кабина. Наличие душа на борту для дальних рейсов является значительным удобством, которое отсутствовало в традиционных плацкартах.
Планы по закупкам и внедрению
Закупка новых вагонов начнётся в 2027 году; первые единицы планируется направить на наиболее загруженные маршруты. Руководство РЖД надеется, что улучшение стандартов комфорта в плацкартных вагонах изменит восприятие пассажиров о дальних железнодорожных поездках и снизит количество критических замечаний, связанных с условиями проезда.
