Резкий спад продаж XCite: что стоит за 30-кратным падением и как это повлияет на будущее российского бренда кроссоверов

Почему продажи XCite упали в 30 раз, а запасы на грани истощения — что ждёт российский бренд кроссоверов?

Краткий обзор модели и технические характеристики

Модельный ряд XCite включает два кроссовера — X-Cross 7 и X-Cross 8, которые производились в России на основе платформ Chery. X-Cross 7 представляет собой пятиместный переднеприводный кроссовер, основанный на предыдущем поколении Chery Tiggo 7 Pro (2019–2020 годов). Этот автомобиль оснащён 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 147 л.с. и вариатором, его длина составляет около 4,5 метра.

X-Cross 8 — семиместная версия, связанная с Chery Tiggo 8 Pro Max. Она укомплектована 1,6-литровым двигателем мощностью 150 л.с., работающим в паре с семиступенчатым «роботом». Длина X-Cross 8 достигает 4740 мм; в зависимости от комплектации предлагаются варианты как с передним, так и с полным приводом.

Существенное снижение продаж

По словам главы «Автостата» Сергея Целикова, в октябре 2026 года в России было зарегистрировано всего 56 новых автомобилей марки XCite, в то время как в октябре 2025 года этот показатель составлял 1 687 единиц. Это снижение почти в 30 раз — около 97% за год. За период с января по октябрь 2026 года было зарегистрировано 1 121 автомобиль, тогда как за аналогичный период предыдущего года продажи составили примерно 11,1 тысячи кроссоверов, что соответствует падению на 89%.

С момента запуска бренда было продано в общей сложности 19,5 тысячи автомобилей XCite.

Производственные данные и остатки

Сборка автомобилей XCite осуществлялась на «Автозаводе Санкт-Петербург» (бывшая площадка Nissan) с апреля 2024 года по май 2025 года. После мая 2025 года новые автомобили перестали сходить с конвейера. По независимым оценкам, всего было выпущено чуть менее 19,7 тысячи машин: около 15,2 тысячи X-Cross 7 и примерно 4,5 тысячи X-Cross 8.

Сравнив данные о производстве и продажах, Сергей Целиков пришёл к выводу, что количество непроданных автомобилей у дилеров по всей стране составляет менее 200 единиц.

Сервис и доступность запчастей

Бренд XCite юридически не ликвидирован, и гарантийное обслуживание формально осуществляет дилерская сеть LADA. Однако на практике, по отзывам владельцев на специализированных форумах (в частности Drive2), решение сложных гарантийных случаев и замена электронных компонентов затягиваются из-за отсутствия у производителя собственного склада запчастей.

Рыночная ситуация и возможные перспективы

За первые девять месяцев XCite вошёл в число десяти лидеров продаж среди новых российских автомобильных брендов, в то время как Tenet стал лидером этого сегмента. В октябре 2026 года количество регистраций XCite (56 единиц) оказалось минимальным среди петербургских марок, указанных в отраслевых отчётах.

Генеральный директор «Автозавода Санкт-Петербург» Иван Миронов подчеркивает, что бренд сохраняет своё присутствие на рынке и в случае улучшения рыночной конъюнктуры производство может быть возобновлено.

Ирина Кислова

Журналист интернет-издания «Вся Москва». Освещает главные события столицы, городскую жизнь, общественные темы, культуру и актуальные новости районов. Специализируется на подготовке оперативных материалов, репортажей и новостных обзоров, уделяя внимание темам, которые напрямую затрагивают москвичей. В работе придерживается принципов точности, понятной подачи и внимания к деталям.

Оцените автора
Вся Москва