В последние годы флагманский седан Audi A8 значительно потерял в популярности на американском рынке. В 2025 году было продано всего 1 406 автомобилей, тогда как в 2013-м этот показатель превышал 6 000. Завод в Неккарзульме переключил производственные мощности на другие модели, а временным флагманом марки стал кроссовер Q9, хотя имя A8 сохранится за будущей моделью.
Причины резкого падения спроса
Снижение продаж в США является ключевым фактором: 1 406 автомобилей в 2025 году по сравнению с более чем 6 000 в 2013-м. Несмотря на это, A8 оставалась на платформе D5, которая дебютировала в 2017 году и была обновлена в 2021-м, в то время как её соперники, такие как BMW и Mercedes‑Benz, обновляли свои флагманы в 2020 и 2022 годах соответственно.
Для сравнения, в тот же период BMW продала в США 11 393 автомобиля 7 Series, а Mercedes‑Benz реализовал 7 408 седанов S‑Class. На этом фоне решение Audi свернуть производство A8 выглядит как реакция на изменения в предпочтениях покупателей и отставание модели в плане технологий и обновлений.
Переход к новым моделям
Процесс подготовки к завершению производства начался заранее: с февраля 2026 года в Германии перестали принимать индивидуальные заказы через конфигуратор. После этого у дилеров оставались только автомобили со складов, а массовое производство прекратилось в октябре 2026 года — последний A8 сошёл с конвейера в Неккарзульме в середине октября, завершив 32-летнюю историю модели.
Производственные мощности завода в Неккарзульме были перенастроены для сборки автомобилей семейства Audi A5, включая седан, универсал Avant и спортивные версии S5 и RS5.
Кроссовер Q9 как временный флагман
Временным флагманом марки стал полноразмерный кроссовер Q9, который расширяет верхний сегмент линейки SUV и будет конкурировать с BMW X7 и Mercedes‑Benz GLS. Первые поставки Q9 запланированы на ноябрь 2026 года; Audi рассматривает эту модель как временную замену A8 до появления полноценного преемника.
Наследие A8 и будущие планы
Audi A8 дебютировала в 1994 году как первый серийный автомобиль марки с полностью алюминиевым кузовом, созданным по технологии Audi Space Frame. За 32 года модель прошла четыре поколения; текущее поколение D5 выпускалось с 2017 года и было обновлено в 2021-м, но нового поколения до завершения производства не представили.
Отказа от имени A8 не планируется: по словам представителя модельной серии Марселя Бестле, решение о создании преемника уже принято, а презентация нового автомобиля ожидается ближе к концу десятилетия, до 2030 года. Конкретные сроки и технические характеристики нового поколения пока не раскрыты.
