Кроссовер LADA Azimut успешно прошёл ряд обязательных и дополнительных краш-тестов, включая испытания на наезд на пешехода и столкновение со столбом. Далее представлены подробности о проведённых проверках и выводах инженеров.
Испытание на наезд на пешехода
АвтоВАЗ провёл моделирование наезда на пешехода на скорости примерно 40 км/ч — это испытание не входит в обязательный государственный цикл сертификации. Для имитации человека использовались манекены, с отдельным моделированием головы и ноги. В ноге разместили 12 датчиков, фиксирующих ударные нагрузки, что позволяет инженерам оценить уровень риска травм.
По данным пресс-службы АвтоВАЗа, полученные значения не превысили допустимые нормы.
Стандартные краш-тесты и боковые шторки
Кроссовер также прошёл стандартные тесты, направленные на проверку пассивной безопасности кузова и систем удержания. Azimut стал первой моделью марки, оборудованной боковыми шторками безопасности.
Эффективность шторок и общая прочность кузова оценивались при фронтальном столкновении с деформируемым барьером на скорости 56 км/ч и боковом ударе от тележки с деформируемым барьером на скорости 50 км/ч.
Столбовой тест по международным стандартам
Согласно международным протоколам, LADA Azimut испытывался и в более жёстких условиях: удар в неподвижный стальной столб на скорости 32 км/ч. Это испытание позволило оценить защиту головы манекена при локализованном воздействии.
Запуск серийного производства и технологические новшества
Серийное производство LADA Azimut стартовало на тольяттинском заводе 25 сентября 2026 года. К концу года планируется выпустить несколько тысяч автомобилей. В процессе серийной сборки внедрены лазерная сварка и наладка производства крупных кузовных деталей.
Кроме того, модель прошла испытания на устойчивость к электромагнитным помехам, которые проводились в безэховой камере с использованием робота-автопилота.
Платформа, размеры и клиренс
Кроссовер построен на глубоко переработанной платформе LADA Vesta. Размеры автомобиля составляют: длина 4416 мм, ширина 1838 мм, высота 1607 мм, колёсная база — 2675 мм. Объём багажника — 508 литров, а дорожный просвет — 208 мм.
Двигатели и трансмиссии
В продажу LADA Azimut поступит в декабре 2026 года с атмосферными моторами собственного производства: 1,6-литровым мощностью 120 л. с. и 1,8-литровым на 132 л. с. Для первого предусмотрена шестиступенчатая механическая коробка передач, тогда как более мощный мотор будет комплектоваться вариатором китайского производства.
В 2027 году производитель планирует добавить в модельный ряд турбированный двигатель мощностью 150 л. с. и классический автомат в качестве альтернативы вариатору.
